Световни новини без цензура!
При рухналия балтиморски мост фокусът се измества към тежката работа по премахването на масивната конструкция
Снимка: apnews.com
AP News | 2024-03-30 | 07:16:50

При рухналия балтиморски мост фокусът се измества към тежката работа по премахването на масивната конструкция

БАЛТИМОР (АП) — Екипи от инженери в този момент са съсредоточени върху страхотната работа по изваждането на разрушените остатъци от моста Франсис Скот Кий от Река Патапско в Мериленд, първата стъпка към повторното отваряне на пристанището на Балтимор и изваждането на телата на четирима служащи, които към момента са в неопределеност и се считат за мъртви.

Огромен товарен транспортен съд събори сектора във вторник, откакто се удари в една от главните му опори. Експертите се пробват да схванат по какъв начин да „ разбият този мост на части с верния размер, които можем да вдигнем “, сподели контраадмирал от бреговата защита на Съединени американски щати Шанън Гириат в петък на конференция.

Инструментите, които са нужни са идвали на мястото си. Те включват седем плаващи крана — единият от които е един от най-големите на Източното крайбрежие, кадърен да подвига 1000 тона — 10 влекача, девет шлепа, осем избавителни кораба и пет лодки на бреговата защита.

„ Да отидеш там и да го видиш от близко, осъзнаваш какъв брой обезсърчаваща задача е това “, сподели губернатор Уес Мур в петък следобяд, когато солидният кран се извиси зад него.

„ С такава комплицирана избавителна интервенция – и почтено казано с такава невиждана избавителна интервенция – би трябвало да планирате всеки един миг “, добави Мур.

Мур огледа сцената и видя транспортни контейнери, раздрани „ като папие-маше “. Счупените части от моста, в това число неговите стоманени ферми, тежат до 4000 тона.

Останките са блокирали корабите да влизат или напущат жизненоважното пристанище и също по този начин спъват издирването на изчезналите служащи.

„ Трябва да внесем възприятие за непосредственост в тези фамилии “, сподели Мур.

Мур също приказва за тежкото икономическо влияние на бедствието, като сподели: „ Това, за което приказваме през днешния ден, не е единствено за стопанската система на Мериленд; става въпрос за стопанската система на нацията. Пристанището обработва повече коли и повече селскостопанско съоръжение от всяко друго пристанище в тази страна.

Министерството на превоза на Мериленд към този момент възнамерява реорганизация на сектора и „ обмисля новаторски дизайн, инженерни и строителни способи, тъй че да можем бързо да осъществим този план “, сподели секретарят Пол Дж. Уидефелд.

Адам Ортис, районен админ на Средния Атлантически океан към Агенцията за запазване на околната среда, сподели, че във водата няма индикации за дейни изпускания от кораба или материали, рискови за човешкото здраве.

Полк. Роланд Л. Бътлър младши, шеф на щатската полиция на Мериленд, сподели, че Федералната авиационна администрация е била помолена да сътвори зона за ограничаване на полетите, която да стартира на 3 морски благи във всяка посока от централния сектор на моста и да се простира нагоре до 1500 фута.

Бътлър посъветва хората да държат дроновете надалеч и сподели, че органите на реда са подготвени да работят при всяко нарушаване на това въздушно пространство.

Жертвите, членове на екипаж, поправящи дупки по пътя, когато беше погубен, бяха от Мексико, Гватемала, Хондурас и Ел Салвадор, споделиха публични лица. Най-малко осем души в началото влязоха във водата, когато корабът се удари в колоната на моста, и двама от тях бяха избавени.

След това водолази извадиха телата на двама мъже от пикап в реката, само че естеството и разположението на отломките усложниха напъните за намиране на останалите четирима служащи, както и изискванията на мътната вода.

p>

„ Водолазите могат да слагат ръцете си върху тази лицева плоча и даже не могат да видят ръцете си “, сподели Доналд Гибънс, инструктор в Техническите центрове на Карпентърс в източноатлантическите щати. „ Така че споделяме нулева видимост. Много наподобява на това да се заключиш в мрачен килер в тъмна нощ и в действителност да не можеш да видиш нищо. “

Жителите на Балтимор направиха утринни спирки на преференциални точки в петък, с цел да следят за крановете. Сред тях беше Роналд Хокинс, на 71 години, който можеше да види моста от вкъщи си и си спомни по какъв начин е следил построяването му през 70-те години.

„ Ще пристигам тук всеки ден, тъй като желая да видя по какъв начин мостът излиза от водата “, сподели Хокинс. „ Това е мъчително нещо. “

Администрацията на президента Джо Байдън утвърди 60 милиона $ незабавна помощ и Байдън сподели, че федералното държавно управление ще заплати цялостните разноски за възобновяване на моста, който е приключен през 1977 година транспортира Interstate 695.

Корабният трафик в пристанището на Балтимор остава спрян, само че пристанищната администрация на Мериленд съобщи в изказване от петък, че камионите към момента се обработват в морските терминали.

Федерални и щатски чиновници споделиха, че конфликтът и сриването са изглеждаше акцидент, пристигнала откакто корабът загуби ток. Разследващите към момента се пробват да открият за какво.

Катастрофата аргументи строшаване на моста и рухване във водата за секунди. Властите имаха задоволително време, с цел да спрат придвижването на транспортни средства, само че не съумяха да предупредят строителния екип.

Товарният транспортен съд Dali, който се ръководи от Synergy Marine Group, е пътувал от Балтимор за Шри Ланка. Той е благосъстоятелност на Grace Ocean Private Ltd. и е нает от датския корабен колос Maersk.

Загубата на път, който превозваше 30 000 транспортни средства дневно, и спирането на работата на пристанището ще обиден освен хиляди докери и пътуващи, само че но също по този начин и потребителите в Съединени американски щати, които евентуално ще почувстват въздействието на забавянето на доставките.

Скот Коуън, президент на Международната асоциация на крайбрежните служащи Local 333, сподели, че синдикатът се бори да помогне на своите към 2400 членове, чиито работни места са застрашени от пресъхване.

„ Ако няма кораби, няма работа ", сподели той. „ Правим всичко по силите си. “

___

Авторите на Associated Press Сара Бръмфийлд във Вашингтон, Кристин М. Хол в Нешвил, Тенеси, Адриан Сайнц в Мемфис, Тенеси и Лиза Бауман от Белингам, Вашингтон, способства за този отчет.

Източник: apnews.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!